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、和有什么区别？
都是石油中较轻馏分（即沸点较低）的产品，其按照用途进行分类：
一般用于汽车，即点火式发动机；
一般用于机，即压燃式发动机；
现在炼厂一般产航空居多，是用于喷气式发动机的燃料，要求非常高，不过一般厂子不让生产，需要给予牌（pai）照。这些东西都是混合物，并不固定指什么化合物，按照物理性质或者燃烧性质进行分类。
0号质量的鉴别方法
一、看颜色。合格的0号的颜色一般为淡黄色或黄色，且清澈、透明。若发现0号浑浊或黑色、无色时，多为不合格。
二、闻味道。合格的0号，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格。
三、看密度。常温下，0号的比重为0.85左右，若密度太高，则说明该干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳；若太低，则说明该的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。
四、闪点。闪点是衡量着火危险性的指标，闪点越低，则发生着火的危险性越大。合格的0号，国家标准要求的闪点为55℃（闭口），然而，只要向其混入一小部分低沸点烃，其沸点就会骤然下降，特别敏感。
五、凝点。的标号是以凝点作为指标
可以被用来作为汽车、坦克、飞机、拖拉机、铁路车辆等运载工具或其它机械用的燃料，也可用来发电、取暖等。
机的效率较高，如果大量取代机，可以显着降低石油消耗速度及的排放量。
但是比起来，含更多的杂质，它燃烧时也更容易产生烟尘，造成空气污染。但不像般会产生有毒气体，所以比更环保和健康。为了减少因为烟尘所造成的污染，因此近年中在西欧各国包括汽车在内燃烧的机器必须装滤尘器才可使用，而其氧化合物（sox）污染也是一个问题。因此各汽车公司都在发展降低污染的技术：为了减低污染，的含量也是关注的重点，例如台湾有含量低于50ppm的供选购。
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